En? Es?
Clichématig stort ik mij in een aanval op de NS:
Een retourtje van mijn woonstek naar een andere stek
(4 kilometer reizen): €. 2,70
Een retourtje studio
(16,6 kilometer heen en terug): €.7,-
Een retourtje Hilversum:
€. 25,50
Ik betaal graag wat meer voor een retegoeie service. Ware het
niet dat ik gister wederom, alszijnde het de zoveelste keer,
in een moddervette vertraging terecht kwam.
Vanmorgen loop ik, met de ogen op half zeven, in een soort
van ochtendhypnose richting ns-balie om er informatie op te
vragen over een kortingskaart, om vervolgens te worden
afgescheept met een grote luifel met daarop de tekst:
"Loket Gesloten". Dat wil dus zeggen dat de NS, notabene op vrijdagochtend, haar loketten gesloten heeft. Dat gaat er
bij mij niet in. Mede omdat je er al zoveel voor neerlegt
om een keer op en neer te kunnen met dát wat openbaar vervoer
heet. Ondertussen zit je met een bezwete bilnaad op een
klamme treinstoel in een omgeving van ongeveer 30 graden.
Het stinkt er naar urine en er komt ook nog eens niemand
controleren of je inderdáád een kaartje hebt gekocht,
wat betekent dat elk kwaadwillend mens, zonder enig
vervoersbewijs, schitterend heen en weer
zou kunnen pendelen.
Vervolgens lees je ook dat de NS zich volledig heeft gestord
op het sponsoren van het NOC-NSF. Het kan aan mij liggen, maar
zou het niet praktischer zijn om prioriteiten te stellen;
Eérst het vertrouwen van reizigers terugwinnen door bijvoorbeeld
op tijd te rijden, af en toe een WC-eend door de plee te trekken
en te zorgen voor de juiste informatievoorziening (ik heb
ervaren dat soms zelfs de conducteurs niet eens weten waar,
en hoe laat welke treinen rijden). Waarom zo'n sponsordeal als
het aan de basis nog schort? En dan te bedenken dat de NS
wederom van plan is het kaartje duurder te maken.
Deze keer met 3,25 %
Normaal gesproken ben ik erg pro 'maak-je-niet-zo-druk', maar
in mijn ogen is de NS (dan nu een heerlijke punchline)
het spoor een beetje bijster.
UPDATE: Ook leuk...
Een retourtje van mijn woonstek naar een andere stek
(4 kilometer reizen): €. 2,70
Een retourtje studio
(16,6 kilometer heen en terug): €.7,-
Een retourtje Hilversum:
€. 25,50
Ik betaal graag wat meer voor een retegoeie service. Ware het
niet dat ik gister wederom, alszijnde het de zoveelste keer,
in een moddervette vertraging terecht kwam.
Vanmorgen loop ik, met de ogen op half zeven, in een soort
van ochtendhypnose richting ns-balie om er informatie op te
vragen over een kortingskaart, om vervolgens te worden
afgescheept met een grote luifel met daarop de tekst:
"Loket Gesloten". Dat wil dus zeggen dat de NS, notabene op vrijdagochtend, haar loketten gesloten heeft. Dat gaat er
bij mij niet in. Mede omdat je er al zoveel voor neerlegt
om een keer op en neer te kunnen met dát wat openbaar vervoer
heet. Ondertussen zit je met een bezwete bilnaad op een
klamme treinstoel in een omgeving van ongeveer 30 graden.
Het stinkt er naar urine en er komt ook nog eens niemand
controleren of je inderdáád een kaartje hebt gekocht,
wat betekent dat elk kwaadwillend mens, zonder enig
vervoersbewijs, schitterend heen en weer
zou kunnen pendelen.
Vervolgens lees je ook dat de NS zich volledig heeft gestord
op het sponsoren van het NOC-NSF. Het kan aan mij liggen, maar
zou het niet praktischer zijn om prioriteiten te stellen;
Eérst het vertrouwen van reizigers terugwinnen door bijvoorbeeld
op tijd te rijden, af en toe een WC-eend door de plee te trekken
en te zorgen voor de juiste informatievoorziening (ik heb
ervaren dat soms zelfs de conducteurs niet eens weten waar,
en hoe laat welke treinen rijden). Waarom zo'n sponsordeal als
het aan de basis nog schort? En dan te bedenken dat de NS
wederom van plan is het kaartje duurder te maken.
Deze keer met 3,25 %
Normaal gesproken ben ik erg pro 'maak-je-niet-zo-druk', maar
in mijn ogen is de NS (dan nu een heerlijke punchline)
het spoor een beetje bijster.
UPDATE: Ook leuk...
<< Home